彈簧振動(dòng)盤調(diào)整步驟與要點(diǎn)

1. 確認(rèn)振動(dòng)本體位于盤面確實(shí)鎖固
2. 將控制器按鈕調(diào)至中間位置
3. 將電源打開,查看彈簧振動(dòng)盤輸送速度是否達(dá)到要求
4. 若沒有達(dá)到要求,將鎖付彈片之固定螺絲松脫任意一支,查看振動(dòng)速度變化
5. 若松脫彈片固定螺絲,振動(dòng)速度變快,則表示彈片過厚,適度減少彈片數(shù)量或厚度后,再進(jìn)行步驟(4),再次調(diào)試
6. 反之則適度增加彈片或厚度后,再進(jìn)行步驟(4),再次調(diào)試
7. 若步驟(4)的調(diào)整,振動(dòng)速度變化不大時(shí),則表示已完成彈片調(diào)整
8. 電磁鐵要對(duì)齊,間隙在1---1.5mm,間隙要平行

彈簧振動(dòng)盤速度不夠

1. 檢查緊固彈性鋼片是否斷裂或緊固螺絲松動(dòng)
2. 電磁鐵間隙是否過大,正常間隙在1---1.5mm,對(duì)小型振動(dòng)盤的電磁鐵,銜鐵間隙就在0.5---1.2mm范圍內(nèi),鐵芯與銜鐵一作平面不平衡度<0.02mm

彈簧振動(dòng)盤不震動(dòng)如何調(diào)？

1. 仔細(xì)認(rèn)真明確彈簧振動(dòng)盤不振的機(jī)械設(shè)備日線圖是否早就安裝牢固。這是彈簧振動(dòng)盤能夠精準(zhǔn)給料機(jī)的基本要求也是彈簧振動(dòng)盤效率高提升的基本要求。
2. 打開電源變壓器，對(duì)彈簧振動(dòng)盤的運(yùn)送速率進(jìn)行調(diào)整和查尋，是否合乎大家一切正常的運(yùn)送要求，假如不符合可以進(jìn)行相對(duì)性的變速，將彈簧振動(dòng)盤的速率調(diào)致合乎大家的要求的速率。
3. 檢查鎖付彈簧片的情況，可以適當(dāng)提升或是減少來對(duì)彈簧振動(dòng)盤進(jìn)行變速，在調(diào)節(jié)中觀看振動(dòng)盤的速率變化，從而正確對(duì)待消費(fèi)者。
4. 依據(jù)彈簧片的厚薄對(duì)振動(dòng)盤進(jìn)行變速，彈簧振動(dòng)盤倘若依據(jù)提升和減少彈簧片不能考慮大家所務(wù)必的速率，這一那時(shí)大家就務(wù)必對(duì)彈簧片的厚薄進(jìn)行調(diào)整，直到調(diào)至大家比較滿意的速率早已。

卡料是彈簧振動(dòng)盤機(jī)械故障，導(dǎo)致振動(dòng)盤卡料的緣故有那些？

1. 商品過薄,彈簧振動(dòng)盤制做精度不足,造成的疊料、卡料情況。此類情況現(xiàn)階段只能應(yīng)用新科技了,用慢走絲和電腦鑼(CNC)等優(yōu)秀制作工藝高精度本身和路軌。
2. 彈簧振動(dòng)盤動(dòng)力度過大或過小。此情況如果是高精密的原材料,最好是采用控制板。
3. 走料道凸凹不平有毛邊或走料道不絲滑、彎折傾斜度很小。此類情況就是說彈簧振動(dòng)盤老師傅的工作經(jīng)驗(yàn)難題了,別無他法,只有看情況解決了。
4. 有反料情況造成的卡料或是是非非理想化情況的商品從進(jìn)料口出去,此情況只有彈簧振動(dòng)盤返修檢修了。

彈簧振動(dòng)盤安裝應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)常見問題：

1. 開啟包裝時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)整個(gè)設(shè)備及附注是不是合乎裝箱單。
2. 查驗(yàn)主機(jī)各處標(biāo)準(zhǔn)件是不是有松脫。
3. 安裝時(shí)一定使得減震元器件在左右相匹配的孔內(nèi)。
4. 彈簧振動(dòng)盤高度及水準(zhǔn)調(diào)整好以后，將下方臺(tái)子上擰緊在支撐架或固定不動(dòng)板上。
5. 在彈簧振動(dòng)盤出入口與應(yīng)件相連時(shí)要留出一定空隙，以防危害彈簧振動(dòng)盤作用。
6. 彈簧振動(dòng)盤基座是電氣設(shè)備電源插頭裝在電氣控制系統(tǒng)盒上（注：電機(jī)控制盒一定要防潮抗油），接通220V或110V開關(guān)電源，開啟電源開關(guān)，遲緩旋轉(zhuǎn)電位器，慢慢做到必須的送料總數(shù)就可以。電磁線圈與流線圈之空隙及彈性元件，在原廠以前早已調(diào)整好，一般狀況下無須再調(diào)整。
7. 彈簧振動(dòng)盤基座在一切正常運(yùn)作2年以后，應(yīng)將汽車底盤各處份拆卸，將各種各樣零件上的塵土、廢棄物清理整潔，重新裝配與調(diào)節(jié)，使之做到所規(guī)定的送料總數(shù)。