在當(dāng)今智能化進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域的時(shí)代，你無法想象像汽車這樣的大型物品可以通過機(jī)械自動(dòng)化來完成。你一定沒去過汽車生產(chǎn)車間。汽車的框架實(shí)際上是由機(jī)器自動(dòng)組裝的。既然汽車的框架可以用機(jī)器自動(dòng)組裝，汽車的各個(gè)部件也可以通過機(jī)械自動(dòng)化組裝。在這個(gè)過程中，你會(huì)看到振動(dòng)盤會(huì)自動(dòng)自發(fā)地談?wù)摬煌牧慵M(jìn)行分裝，然后輸送給自動(dòng)組裝器。自動(dòng)組裝器將這些不同規(guī)格和形狀的零件組裝起來，最終成為汽車的零件。
你會(huì)覺得這個(gè)過程很精彩，你甚至?xí)?dān)心這種機(jī)械自動(dòng)化是否意味著大量工人會(huì)失業(yè)。事實(shí)上，這并不完全完整。機(jī)械自動(dòng)化帶來了社會(huì)效率的顯著提高，但這并不意味著工人將完全失業(yè)，因?yàn)樵谡麄€(gè)過程中，工人也需要在后臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)試。畢竟，機(jī)械化的東西在達(dá)到一定的使用壽命后需要維護(hù)，雖然振動(dòng)盤可以分裝零件，但在零件分裝之前，一些裝配線也需要工人的存在。