鉚釘振動盤調(diào)整步驟與要點

1. 確認振動本體位于盤面確實鎖固
2. 將控制器按鈕調(diào)至中間位置
3. 將電源打開,查看鉚釘振動盤輸送速度是否達到要求
4. 若沒有達到要求,將鎖付彈片之固定螺絲松脫任意支,查看振動速度變化
5. 若松脫彈片固定螺絲,振動速度變快,則表示彈片過厚,適度減少彈片數(shù)量或厚度后,再進行步驟(4),再次調(diào)試
6. 反之則適度增加彈片或厚度后,再進行步驟(4),再次調(diào)試
7. 若步驟(4)的調(diào)整,振動速度變化不大時,則表示已完成彈片調(diào)整
8. 電磁鐵要對齊,間隙在1---1.5mm,間隙要平行

鉚釘振動盤應(yīng)用及維護保養(yǎng)

1. 查驗鉚釘振動盤主機各處標準件是不是有松脫
2. 安裝時定使得減震元器件左右兩端對齊,并使左右絲孔相匹配
3. 鉚釘振動盤高度及水準調(diào)節(jié)好以后,將下方臺子上擰緊在支撐架或固定不動板上
4. 在鉚釘振動盤出入口與應(yīng)件相連時要留出定的空隙,以防止危害震動實際效果
5. 鉚釘振動盤是電氣設(shè)備電源插頭裝在操縱盒上,要留意防水抗油.接通220/110V開關(guān)電源后,開啟電源開關(guān),遲緩旋轉(zhuǎn)電位器(可調(diào)式電磁繼電器),逐漸做到必須的送料總數(shù)就可以.留意在接通開關(guān)電源前,定要將電位器調(diào)為少部位,以防毀壞三管等電氣元器件
6. 鉚釘振動盤在切正常運作年后,應(yīng)將汽車底盤各構(gòu)件拆卸,拂去塵土,清理廢棄物后并再次調(diào)節(jié),使之做到所規(guī)定的送料總數(shù)

鉚釘振動盤出現(xiàn)不平穩(wěn)狀況的根本原因

1. 彈簧片裂開,這就務(wù)必拆更換的彈簧片上去并調(diào)整到機器設(shè)備穩(wěn)定。
2. 底版過薄。
3. 安裝臺面的缺陷,欠缺抗壓強度。倘若懸吊訓(xùn)練于機械設(shè)備臺面,會造成振動過弱,臺面厚薄至少要超出1-1/2“,那般才不易吸振,圓柱式撐腳盡量配備三角形支點片。
4. 臺面并不是平面。
5. 鉚釘振動盤內(nèi)有殘渣，不干凈的東西。
6. 電磁線圈間隙不太好。
7. 機器設(shè)備節(jié)奏感過快導(dǎo)致零部件在振動盤內(nèi)滑掉。
8. 原料過多。
9. 電網(wǎng)波動造成短路故障。
10. 零部件難題:不規(guī)律零部件或者含油率等要素。
11. 鉚釘振動盤底盤調(diào)整不適合。

卡料是鉚釘振動盤機械故障，導(dǎo)致振動盤卡料的緣故有那些？

1. 商品過薄,鉚釘振動盤制做精度不足,造成的疊料、卡料情況。此類情況現(xiàn)階段只能應(yīng)用新科技了,用慢走絲和電腦鑼(CNC)等秀制作工藝高精度本身和路軌。
2. 鉚釘振動盤動力度過大或過小。此情況如果是高精密的原材料,好是采用控制板。
3. 走料道凸凹不平有毛邊或走料道不絲滑、彎折傾斜度很小。此類情況就是說鉚釘振動盤老師傅的工作經(jīng)驗難題了,別無他法,只有看情況解決了。
4. 有反料情況造成的卡料或是是非非理想化情況的商品從進料口出去,此情況只有鉚釘振動盤返修檢修了。

鉚釘振動盤安裝應(yīng)用維護保養(yǎng)常見問題：

1. 開啟包裝時，應(yīng)查驗整個設(shè)備及附注是不是合乎裝箱單。
2. 查驗主機各處標準件是不是有松脫。
3. 安裝時定使得減震元器件在左右相匹配的孔內(nèi)。
4. 鉚釘振動盤高度及水準調(diào)整好以后，將下方臺子上擰緊在支撐架或固定不動板上。
5. 在鉚釘振動盤出入口與應(yīng)件相連時要留出定空隙，以防危害鉚釘振動盤作用。
6. 鉚釘振動盤基座是電氣設(shè)備電源插頭裝在電氣控制系統(tǒng)盒上（注：電機控制盒定要防潮抗油），接通220V或110V開關(guān)電源，開啟電源開關(guān)，遲緩旋轉(zhuǎn)電位器，慢慢做到必須的送料總數(shù)就可以。電磁線圈與流線圈之空隙及彈性元件，在原廠以前早已調(diào)整好，般狀況下無須再調(diào)整。
7. 鉚釘振動盤基座在切正常運作2年以后，應(yīng)將汽車底盤各處份拆卸，將各種各樣零件上的塵土、廢棄物清理整潔，重新裝配與調(diào)節(jié)，使之做到所規(guī)定的送料總數(shù)。